——访运输公司总经理刘志

    记者  郭立杰

　　运输物流企业成于安全，败在事故。运输公司的1.2万多辆车，每天行驶在全国31个省市自治区乃至国外的不同路段，生产经营格局呈现点多、线长、面广且高度分散的特点。同时，承运的货物又大多为易燃易爆危险化学品，每辆车都是中国石油流动的广告，关系到中国石油的对外形象和交通安全稳定，安全环保管理的难度、广度和幅度大。那么，如何实现企业持续安全？带着问题，记者采访了运输公司总经理刘志。

　　刘志认为，实现持续安全，必须以转变认识为先。只有改变习惯性思维，解决思想问题，使安全真正根植于心、融之于血，时时处处绷紧安全这根弦，才能防患于未然。为此，运输公司把转变干部员工的安全思想观念放在各项工作的首位，开展“安全警示月”、“安全我有责、我为安全做什么”等全员性安全大讨论，采取舆论引导、教育培训和亲情关怀等办法，借鉴当前安全环保的先进管理思想和管理理念，坚决转变“运输企业事故虽然可以防范，但实则难以避免”的思想，树立“一切事故都是可以防止的”观念；坚决转变“零事故”是一个比较遥远的目标的思想，树立“零事故、零伤亡、零损失”目标一定能够实现的观念；坚决转变“就安全抓安全”的思想，树立“安全既是成本也是效益”的观念；坚决转变“安全工作是安全部门和安全管理人员的事”的观念，树立“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的党政工团齐抓共管的理念；坚决转变“只注重安全事故的处理，对违禁违章行为可以变通执行，大事化小，小事化了”的思想，树立“违禁违章就等于事故”的理念；坚决转变对习惯性违章不以为然的思想，树立“违章作业就等于自杀”的理念，使干部员工逐步摆脱原来安全意识淡薄的思维模式，牢固树立“重视安全就是讲政治，抓好安全就是讲管理，管好安全就是讲效益，落实安全就是讲稳定，实现安全就是讲发展”的安全理念。

　　刘志说，要实现持续安全，还有很重要的一点就是必须以狠抓落实为重点。近几年，运输公司加大安全环保工作投入力度，强化各级管理人员的执行力，狠抓安全制度落实，将安全工作的重点由事后处置转移到事前预防，在安全环保的管理组织、管理手段、管理内容上下工夫，建立安全生产和车辆GPS 的“三级监控”指挥系统，构建全方位的安全防控体系。建立各二级单位生产运行总监、安全监督总监、设备维修总监“三监制”以及由党委（党支部）书记担任安全总监的组织体系，营造党政工团齐抓共管的大安全氛围。公司成立督查处，并在全国范围内按地域成立长春、北京、南昌、贵阳、西安和新疆6个督查中心，建立辐射全国、涵盖各方的安全生产监督网点；推行定点行车、定点住宿、定点吃饭，确保执行“规定动作”不走样；开展“一封安全家书”、“安全经验分享”活动，为每一名驾驶员制作了有家人合影并留言的安全“亲情卡”，推行由驾驶员家属进行出车前安全“三交代”等措施，营造浓厚的安全文化氛围，初步形成具有运输公司特色的全方位、多角度、深层次的安全监督体系。剖析运输公司近年来安全环保工作中出现的问题，究其原因，往往产生于一些细节。为此，运输公司持续抓好执行和落实，树立一丝不苟的工作态度、一点不差的工作标准、一盯到底的工作作风，把没事当作有事抓，抓无防有；把小事当作大事抓，抓小防大。通过严管重罚，查处违禁违章行为，为运输公司安全环保管理打牢执行力基础。

　　刘志最后强调说，要实现持续安全，必须以常抓不懈为贵。运输公司将安全环保工作提升到安全发展的高度，依靠建立长效机制，更好地发挥促进企业安全生产及管理的作用。当前，运输公司正在持续推进HSE管理体系建设，将HSE长效机制与管理创新机制、人才培养机制、企业制度体系建设有机结合起来，不断完善安全环保考核和事故责任追究机制，增强HSE管理体系的实效性，使生产运行始终处于受控状态。结合实际建立应急保障体系，完善应急处置预案，设立专项应急资金，配备必要的应急装备，健全应急联动机制，加强应急演练，提高全员处理突发事件的能力。同时，加强员工安全培训，将培训作为提高员工素质、提升现场管理水平、增强安全处置能力的重要手段，培养员工安全自律与他律的意识，变安全生产“要我干”为“我要干”，变“要我管”为“我要管”，变少数人管理为全员管理，提高了全员安全环保的素质，逐步形成持续安全长效机制，保障运输公司各项事业持续快速发展。